Huvudstrukturen för den oljenedsänkta transformatorn består av kroppen, oljetanken, kylanordningen, skyddsanordningen och utloppsanordningen.
1. Enhetens kropp inkluderar järnkärna, lindningar, isolerade ledningar och lindningskopplare.
2. Bränsletanken inkluderar bränsletankkroppen och bränsletanktillbehör (oljeavtappningsventil, markplatta, vagn, namnskylt, etc.).
3. Kylanordningen inkluderar kylare och kylare.
4. Skyddsanordningar inkluderar oljekonservator, oljenivåmätare, säkerhetsluftväg, fuktabsorbent, termometer och gasrelä.
5. Uttagsanordningen inkluderar hög- och lågspänningsbussningar.
Struktur av olika komponenter ioljesänkt transformator
1. Järnkärna
Transformatorns järnkärna är den magnetiska kretsdelen och transformatorkroppens skelett. Den består av en kärnpelare av järn, ett järnok och en klämanordning. Den del som omger lindningen är järnkärnan. Den del som förbinder järnkärnens kolonner för att bilda en sluten magnetisk krets kallas järnoket. Klämanordningen används för att klämma fast järnkärnan, klämma fast lindningen och fixera ledningstråden. Spolen är monterad på en järnstolpe, och järnoket används för att stänga hela magnetkretsen. Järnkärnan är gjord av kiselstålplåtar, som har god magnetisk ledningsförmåga och liten hysteresförlust. Det finns trefaslindningar A, B och C på järnkärnan. Varje faslindning är uppdelad i högspänningslindning och lågspänningslindning. I allmänhet lindas lågspänningslindningen på det inre skiktet och högspänningslindningen lindas på det yttre skiktet. För att minska hysteres och virvelströmsförluster i järnkärnan är järnkärnan ofta gjord av kiselstålplåtar med hög kiselhalt och en tjocklek på 0.35~0,5 mm, och arken är belagda med isolerande färg.
2. Lindning
Lindningen är transformatorns kretsdel och är vanligtvis gjord av isolerande emaljerad eller papperslindad aluminiumtråd eller koppartråd. Beroende på arrangemanget av hög- och lågspänningslindningar är lindningarna uppdelade i koncentriska och överlappande typer. För koncentriska lindningar, för att underlätta isoleringen mellan lindningarna och järnkärnan, är lågspänningslindningarna vanligtvis placerade nära järnkärnens pelare; för överlappande lindningar, för att minska isoleringsavståndet, placeras lågspänningslindningarna vanligtvis nära järnoket.
3. Isolerhylsa
Utloppsanordningen är en isolerande hylsa, som består av en central ledande stav och en porslinshylsa. Den isolerande bussningen är anslutningskomponenten mellan krafttransformatorns hög- och lågspänningsspolar och de externa ledningarna. För att leda ledningarna till transformatorns hög- och lågspänningsspolar från insidan av tanken till utsidan av tanken, och för att isolera ledningarna från den jordade tanken, måste isoleringshylsor användas. Bussningen isolerar inte bara ledningen från marken utan spelar också en roll för att fixera ledningen. Därför måste krafttransformatorns bussning ha den specificerade spänningsstyrkan, tillräcklig mekanisk styrka och god termisk stabilitet. Det finns många former av bussningar. Enligt olika strukturer kan de delas in i rent porslin, oljefylld porslinstyp och kondensatortyp. För att minska läckage orsakat av damm och regn, är formen på den isolerande porslinsbussningen en paraplyform i flera nivåer.
4. Oljekonservator
Oljekonservatorn kallas också för oljekudde. Dess funktion är att säkerställa att oljan inuti transformatorn alltid är full när transformatorn är i drift och oljan expanderar på grund av värme. När transformatorn slutar fungera eller temperaturen sjunker och oljan krymper. Samtidigt reduceras kontaktytan mellan transformatorn och luften för att minska påverkan av oxidation och fukt på transformatoroljan.
5. Värmerör
För transformatorer med liten kapacitet avleds och kyls värmen som genereras av lindningarna och järnkärnan naturligt genom kontakten mellan transformatoroljan och oljetankens innervägg och kontakten mellan oljetankens yttervägg och utsidan kall luft, utan någon extra kylanordning. Om transformatorkapaciteten är något större kan ett värmerör svetsas på oljetankens yttervägg för att öka värmeavledningsytan. Värmeenergin som genereras av den löpande järnkärnan och lindningen gör att oljetemperaturen stiger, volymen expanderar och densiteten blir mindre och den stiger in i värmeröret. Sedan minskar oljan som kommer in i värmeröret i temperatur, krymper i volym och ökar i densitet och faller sedan tillbaka i oljetanken och järnkärnan. Värmen från lindningarna avleds genom oljans naturliga cirkulation.
6. Fuktabsorbent
På oljekonservatorn finns en fuktabsorbent som är utrustad med en glasbehållare och innehåller ett torkmedel för att absorbera fukt från luften som kommer in i oljekonservatorn.
7. Säkra luftvägar
Säkerhetsluftvägar, även kallat explosionssäkert rör, är ett trumpetformat rör installerat på toppen av transformatorn, och rörets mynning är förseglad med ett membran. Dess funktion är att när ett kortslutningsfel uppstår inuti transformatorn och transformatoroljan sönderdelas till en stor mängd gas, vilket orsakar högt tryck i oljeröret, bryts säkerhetsluftvägsmunstyckets membran först och oljegasen sprutas ut från där, vilket minskar trycket i oljetanken och förhindrar att oljetanken kollapsar. Deformation eller explosion på grund av plötslig tryckökning.
